山西：大西高铁助推山西省经济发展

随着施工机械刨下的第一铲土，投资171亿元人民币、全长147.15公里的大同至原平铁路工程于12日开工。据了解，此项目完工后，大西高铁将实现全线贯通，标志着中国中西部高铁网络时代的到来。大西高铁是中国《中长期铁路网规划》的重要组成部分，也是中国西部铁路建设重点工程。该线北起山西省大同市，自北向南贯穿山西省中部，在山西永济市跨越黄河进入陕西渭南市，经临潼至西安，全长859公里。

笔者从网上了解到，大原客专北接中国煤都大同，南连忻州，经由大西客专与山西省会太原贯通，全长147.15公里，建设工期四年半，全线桥梁总长度116.67公里，占正线线路总长度的79.23%;恒山隧道总长度14.99公里，建设施工难度大，建设安全等级高，建成后大原铁路将成为晋北地区旅客运输的主通道。原客专由大同南站引出途经朔州市怀仁、应县、山阴、朔城区，忻州市代县，南与原平西站相接。作为大西高铁的一部分，目前除以上5个车站外，大西线其余车站均已建成或开工在建。此项目完工后，大西高铁将实现全线贯通。

笔者认为，大同至原平客专项目实施后，将与石太客专、大张客专、太焦高铁等区域性的专线形成完善的快速客运网络，可以实现客货通道分流，进一步提升路网的整体效率，同时方便了沿线群众的出行，对山西省加快融入京津冀经济圈，拉动当前投资的增长，推动全省经济社会的发展都具有非常重要的意义。